+38(044) 3324563

+38(044) 2236992

+38(04471) 64952

+38(04471) 64953

                                                                                               

Строительство

Огнезащита Теплоизоляция Футеровка Звукоизоляция
Судостроение Автомобилестроение Экология Сельское хозяйство Цветоводство

 

Наш адрес

08606

Украина

Киевская область

город Васильков

улица Прорезная, 1

Карта проезда

 

Отдел сбыта:

+ 38 (044) 3324563

+38 (050) 1382081

Факс:

+38 (04471) 6-49-52

СУДОСТРОЕНИЕ

(ОТДЕЛКА ПОМЕЩЕНИЙ СУДОВ)

             

После длительного "стресса", вызванного распадом СССР, судостроительная отрасль Украины начала восстанавливаться. Так, по данным Минпромполитики, с начала 2007 года судостроительные заводы страны увеличили объем реализации продукции (корпусов и комплектующего оборудования) на 10% - до 12 млрд. 71,5 млн.грн.

В 2007 году судостроительными заводами Украины построено и передано заказчикам 29 судов общей стоимостью $151,7 млн., что вдвое превышает результаты аналогичного периода 2006 года. Из них 5 судов передано отечественным компаниям: основные заказчики отечественных судостроителей - за рубежом.

 

Финансовые обороты, сопровождающие морские перевозки, колоссальны: стоимость фрахта грузовых судов во всем мире ежегодно составляет 230 - 250 млрд. долларов. К этому необходимо добавить стоимость ежегодно добываемых в море рыбы и морепродуктов — от 35 до 40 млрд. долларов. И не забудьте о добыче на морском шельфе нефти и газа, оцениваемых в размере 80 - 100 млрд. долларов. Рынок судостроительной продукции, зависимый от всех этих сфер, заслуживает отдельного разговора. Не из-за потенциала этой отрасли в Украине (хотя наша страна имеет огромные производственные мощности 11-ти судостроительных и судоремонтных заводов). Особое внимание к судостроению вызвано его социально-экономической ролью для любого государства.
Дело в том, что судостроительная промышленность имеет множество смежных отраслей
— поставщиков материалов и комплектующих, использующих труд специалистов высокого уровня. Это высокоинтеллектуальные электроника и приборостроение, высокотехнологичные цветная металлургия и моторостроение и т.д. В результате одно дополнительное рабочее место в судостроении создает не менее 10-ти рабочих мест в смежных сферах деятельности.
 

Социально-экономическая привлекательность судостроительной отрасли в плане занятости и увеличения доли наукоемкого производства очевидна. Однако экономические и технологические особенности этой отрасли делают ее фактически убыточной без поддержки государства. Речь идет о длительности циклов разработки и постройки, высокой капиталоемкости продукции, необходимости закупки значительной доли комплектующих за рубежом.
Большинство морских держав правильно оценили выгоды, которые дает обществу и экономике страны развитие судостроения. Увеличение его рентабельности достигается с помощью различных льготных схем.

 

 

 

Отделка помещений судов - комплекс технологических процессов и операций в цикле постройки судна, включающий: установку деталей и изделий доизоляционного насыщения; звуко- и теплоизоляцию суд. помещений; зашивку изоляции декоративно-отделочными материалами; нанесение всех видов покрытий; установку мебели и монтаж оборудования в помещениях; монтаж системы вентиляции и кондиционирования воздуха; нанесение лакокрасочных покрытий. Основные технологические процессы стандартизованы, что способствует повышению качества работ и сокращению их трудоемкости. К элементам отделки суд. помещений относят: детали обрешетника; листовые или плиточные элементы из конструкционных материалов, формирующих зашивку поверхностей борта, переборок, подволока и палубы; декоративно-отделочные материалы облицовки элементов зашивки; детали оформления стыков и угловых соединений (раскладки, карнизы, наличники, плинтусы); гардинные приборы; декоративные покрытия палуб; каютные двери и раструбы иллюминаторов. Работы по отделке начинают в ранний период постройки и заканчивают непосредственно перед сдачей судна заказчику.

Большинство кораблестроительных компаний Италии, Норвегии, США, Финляндии, Франции,  Японии  в течение многих лет используют  плиты огнезащитные из вермикулита для устройства подвесных потолков, перегородок, противопожарных дверей, судовой мебели, облицовки и оборудования общественных помещений судна. Россия и Украина стараются не отставать от передового опыта ведущих кораблестроительных держав.

При внутренней отделке корабельных помещений используется вермикулитовая плита оклееная негорючим пластиком.

Подробней о огнезащите при помощи продукции из вермикулита на страничке огнезащита

 

 

 

Copyright © 2001-2008  ООО "НПП "Укрвермикулит"